Con respecto a las piezas nuevas, además del eje (que presenta un mayor tamaño al proyectado inicialmente), destacan los discos, realizados exclusivamente atendiendo a criterios técnicos. Finalmente, se ha descartado el empleo de rodamientos y el eje descansará sobre las piezas de bronce originales, que han sido restauradas minuciosamente. El ingeniero a cargo de la rehabilitación, Antonio Sabater, ha ofrecido a nuestros representantes del equipo de gobierno toda la información necesaria. En palabras del equipo de gobierno, la verdadera foto, la única que cuenta, es volver a ver la Noria Grande funcionar, siendo respetuosos con los plazos y los trabajos que se están realizando.